한국어 
당신의 차는 시작하지 않을 것입니다. 가정합니다 . 그러나 배터리가 죽었다고 약한 것이 아니라면 어떨까요 배터리가 ? 실제 문제가 스타터 라면 어떨까요 ? 그것이 혼란스러워하는 곳입니다. 많은 드라이버가 배터리를 비난 하지만, 불량 스타터는 일정한 배터리 배수 의 숨겨진 원인이 될 수 있습니다 . 그것이 어떻게 일어나는지, 테스트하는 방법, 그리고 다시 일어나지 않도록하는 방법을 세분화합시다.
자동차 문제는 항상 동일하게 시작됩니다. 크랭크, 조명, 침묵이 없습니다. 대부분의 사람들은 그것이 죽은 배터리 라고 생각합니다 . 그것은 공정한 추측입니다. 결국, 배터리는 모든 것을 전원으로 전력합니다. 그러나 캐치가 있습니다. 스타터 에 결함이 있으면 배터리를 빠르게 배수 할 수 있습니다.
많은 사람들 혼동합니다 이 스타터 문제를 배터리 문제 와 . 그러나 두 사람은 밀접하게 상호 작용합니다. 불량 스타터 솔레노이드 , 고정 릴레이 또는 내부 쇼트는 자동차가 꺼져있을 때 전력을 유지할 수 있습니다. 그것은 배터리를 배출하여 아침까지 죽게합니다.
스타터 모터 는 작은 전기 모터입니다. 키를 돌릴 때 엔진을 크랭크합니다. 그것 없이는 엔진이 작동하지 않습니다.
점화를 돌리면 배터리 의 전원이 점화 스위치를 통해 시작한 다음 스타터 솔레노이드 로 흐릅니다 . 솔레노이드는 스타터 모터 에 전원을 보내고 엔진을 크랭크합니다.
전체 경로는 다음과 같습니다.
배터리는 에너지를 저장합니다
점화는 신호를 보냅니다
스타터 솔레노이드는 회로를 연결합니다
스타터 모터가 엔진을 돌립니다
이 체인의 어떤 것도 실패하면 엔진이 시작되지 않습니다.
손상된 스타터는 내부 쇼트가있을 수 있습니다. 일정한 전기 드로우를 만듭니다. 엔진이 꺼져 있어도 배터리 에서 계속 전원을 공급합니다..
때로는 스타터 릴레이 또는 솔레노이드가 붙어 있습니다. 즉, 스타터는 그렇지 않아도 활동적이지 않습니다. 이 연속 드로우는 기생 배터리 배수로 이어집니다.
배터리를 충전 하지만 다음날 다시 죽었습니다.
클릭이 들리지만 크랭크는 없습니다
시작할 때 조명이 어두워 지거나 깜박입니다
멀티 미터는 자동차가 꺼져 있어도 전압 강하를 보여줍니다
| 스타터 문제 | 배터리를 배출 할 수 있습니까? | 증상 |
|---|---|---|
| 고착 된 솔레노이드 | ✅ 예 | 클릭, 하룻밤 배수 |
| 내부 쇼트 | ✅ 예 | 갑작스런 전압 강하, 크랭크 없음 |
| 마모 된 브러시 | ❌ 가능성은 거의 없습니다 | 느리거나 실패 |
| 느슨한 배선 | 아마도 | 일관되지 않은 전원, 깜박 거리는 조명 |
멀티 미터를 사용하십시오. 건강한 배터리는 약 12.6V를 읽어야합니다. 엔진을 크랭크하십시오. 전압이 즉시 10V 미만으로 떨어지면 배터리가 약하거나 스타터가 너무 많은 전류를 그립니다.
반복 클릭 = 스타터 문제 가능성
느린 크랭크 또는 조명 없음 = 배터리 문제 가능성
징징 거리지 만 엔진 크랭크 없음 = 불량 스타터 기어 참여
배터리를 점프하십시오 . 자동차가 크랭크하고 시작되면 배터리가 낮았을 것입니다. 그러나 여전히 시작되지 않으면 스타터가 비난 할 수 있습니다.
| 문제 | 엔진 크랭크? | 대시 보드 조명? | 소리를 클릭 하시겠습니까? |
|---|---|---|---|
| 죽은 배터리 | ❌ | ❌ | ❌ |
| 나쁜 스타터 | ❌ | ✅ | ✅ |
| 나쁜 발전기 | ✅ (처음에는) | ✅ | ⚠️ (결국 실패) |
결함이있는 발전기는 시스템으로 전류를 다시 누출 할 수 있습니다. 꺼져도 배터리에서 전원을 흡입 합니다.
애프터 마켓 알람, GPS 추적기 또는 원격 스타터는 제대로 설치되지 않으면 배터리 전원을 배출합니다.
놓치기 쉽지만이 작은 조명은 배터리가 밤새 배수 될 수 있습니다.
결함이있는 배선, 퓨즈가 나쁘거나 부식 된 접지는 기생 배수구 로 이어집니다 . 지점과 퓨즈 박스를 점검하여 열 손상 또는 변색이 있는지 확인하십시오.
스타터 릴레이가 약화 건강한 되면 24/7 전원을 뽑습니다. 이것은 12 시간 이내에 배터리를 완전히 배수 할 수 있습니다.
자동차 포럼의 사용자가 3 주마다 새 범인? 붙어있는 배터리가 필요하다고보고했습니다. 스타터 솔레노이드.
정비공은 단락 된 경우를 공유했습니다 스타터 모터가 0.8 앰프를 지속적으로 끌어 당기는 . 배터리 는 하루 만에 완전히 배출되었습니다.
배터리 네거티브 케이블 과 직렬로 멀티 미터를 연결하십시오 . 건강한 시스템은 꺼짐에 따라 <50 ma 드로우를 보여 주어야합니다. 100 ma 이상은 기생 드로우를 나타 냅니다 ..
엔진이 작동하는 동안 실패하면 발전기 가 배터리를 충전합니다 . 배터리가 죽을 때까지 천천히 방전됩니다.
발전기 의 나쁜 다이오드는 전류가 뒤로 흐르도록합니다. 이것은 누출이 느리게 작용하여 자동차를 끄는 상태에서도 배터리를 배수합니다.
크랭크를 시도 할 때 스타터 문제가 즉시 나타납니다
교류기 문제는 운전 후 한동안 나타납니다
| 구성 요소 | 역할 | 공통 문제 | 배터리 배수 전위 |
|---|---|---|---|
| 기동기 | 크랭크 엔진 | 솔레노이드가 붙어 있습니다 | ✅ 예 |
| 교류기 | 배터리를 충전합니다 | 다이오드 누출 | ✅ 예 |
| 배터리 | 전원을 저장합니다 | 내부 저항 | ✅ 청구를 보유하지 않습니다 |
차를 끄고 열쇠를 제거하십시오
배터리 네거티브 터미널을 분리하십시오
멀티 미터를 직렬로 연결하십시오
드로우> 50 ma를 찾으십시오
멀티 미터를 보면서 한 번에 하나의 퓨즈를 당기십시오. 숫자가 떨어지면 해당 회로가 원인입니다.
스타터 릴레이 퓨즈 방울을 당겨 500mA에서 30 mA로 끌기
스타터 솔레노이드를 분리하면 전류 누출이 중지됩니다
시작 → 자동차 꺼짐 → 전압 확인 → 시리즈에서 멀티 미터 설정 → 풀 퓨즈 → 스타터 , 발전기 , 내부 조명 → 드로우 찾기 → 수정 또는 교체 부품을 교체하십시오.
부식 또는 느슨한 와이어를 찾으십시오. 와이어 브러시와의 접점을 깨끗하게합니다. 모든 터미널을 조입니다.
스타터 릴레이를 제거하십시오 . 멀티 미터를 사용하여 연속성을 테스트하십시오. 닫힌 경우 교체하십시오.
스타터 모터를 제거 하고 배터리 에 직접 연결하십시오 . 자유롭게 회전하면 괜찮을 수 있습니다. 촉발되거나 뜨거워지면 결함이 있습니다.
매일 밤 를 풀어주십시오 배터리 . 이것은 배수를 막지 만 장기 솔루션은 아닙니다.
오일 교환 중에 검사하십시오 . 스타터 , 케이블 및 부지를 일찍 문제를 해결하십시오.
이것은 스타터 문제 의 초기 징후입니다 . 전에 빨리 행동하십시오 배터리가 어려움을 겪기 .
모니터는 당신에게 비정상적인 추첨을 경고합니다. 스마트 충전기는 배터리를 건강하게 유지합니다.
물, 부식 또는 설치류는 혼란을 일으킬 수 있습니다. 유지하십시오 배터리 터미널을 깨끗하게 .
스타터가 나쁘기 때문에 자동차 배터리가 죽을 수 있습니까?
예. 불량한 스타터는 일정한 배터리 배수를 유발할 수 있습니다.
스타터가 배터리를 배수하는지 어떻게 알 수 있습니까?
기생 추첨을 테스트하십시오. 당기면 스타터 퓨즈를 무승부가 멈추면 원인입니다.
스타터가 갑자기 나빠질 수 있습니까?
예. 내부 반바지는 빠르게 발전하여 즉시 배터리 배수를 유발할 수 있습니다.
스타터가 나쁘고 배터리가 나쁜 증상은 무엇입니까?
클릭, 희미한 조명, 크랭크 없음. 테스트 도구를 사용하여 차이점을 알려줍니다.
제거하지 않고 스타터를 테스트 할 수 있습니까?
예. 크랭크하는 동안 스타터 포스트에서 전압을 점검하십시오. 전압 = 릴레이 문제. 전압 존재 = 불량 스타터.
불량 스타터가 교류 발전기에 영향을 미칩니 까?
직접적으로는 아니지만 둘 다 비슷한 것처럼 보이는 배터리 문제를 일으킬 수 있습니다.
나쁜 스타터는 자동차가 시작하는 것을 막는 것이 아닙니다. . 배터리를 배수하고 출퇴근길을 난파하며 비용이들 수 있습니다 클릭, 하룻밤 배수구 또는 실패한 점프 시작과 같은 표지판을 찾으십시오. 멀티 미터, 차트 및 귀를 사용하십시오.
예방 문제. 정기적 인 점검으로 배터리를 건강하게 유지합니다. 결함이있는 잡으면 스타터를 시간과 좌절이 절약됩니다. 그리고 항상 기억하십시오 : 모든 배터리 문제가 배터리 자체 에서 나오는 것은 아닙니다 .
그렇습니다. 스타터가 나쁜 배터리를 배수 할 수 있습니다 . 그러나 지금, 당신은 그것을 막는 방법을 알고 있습니다.
